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改革開放30年，國有企業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，無論從體制結(jié)構(gòu)、增長(zhǎng)方式、發(fā)展模式、市場(chǎng)機(jī)制建設(shè)、規(guī)模效益等諸方面都發(fā)生了深刻變化，呈現(xiàn)出一派蓬勃發(fā)展，欣欣向榮的景象。
中國兵器工業(yè)大型骨干企業(yè)內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造集團(tuán)，與大多數(shù)軍工企業(yè)一樣，沿著改革開放的路線,歷經(jīng)保軍轉(zhuǎn)民、二次創(chuàng)業(yè)的困難階段，到軍民結(jié)合、創(chuàng)新發(fā)展的快速發(fā)展階段，再到產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型，軍民融合、協(xié)調(diào)發(fā)展的新階段，經(jīng)營總量由2億元到130億元，創(chuàng)造了連續(xù)保持30年贏利輝煌業(yè)績(jī)，走過了一段光輝的發(fā)展歷史，取得了令人矚目的發(fā)展成就。
第一機(jī)械集團(tuán)30年的改革發(fā)展實(shí)踐，從一個(gè)側(cè)面進(jìn)一步證明了國有企業(yè)的發(fā)展和命運(yùn)與祖國的改革開放緊密相連，國有企業(yè)展現(xiàn)出來的勃勃生機(jī)，標(biāo)志著改革開放國策的巨大成功。
穿越歷史的時(shí)空，回眸30年的巨變，從與“市”隔絕到“市”界驕子……作為共和國基石的特大型軍工企業(yè)――中國兵器工業(yè)內(nèi)蒙古第一機(jī)械集團(tuán)，風(fēng)雨三十載的大變革、大發(fā)展、大跨越，見證著共和國改革開放的輝煌，印證著“保軍轉(zhuǎn)民、軍民結(jié)合、協(xié)調(diào)發(fā)展”的壯舉。
廣開門路保軍轉(zhuǎn)民
氣勢(shì)恢宏二次創(chuàng)業(yè)
中國兵器工業(yè)內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造(集團(tuán))有限公司地處祖國北部邊疆的重工業(yè)基地、美麗的鹿城包頭市。是國家“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，是國家重點(diǎn)保軍單位和軍民結(jié)合型重型車輛制造集團(tuán)，現(xiàn)有職工26000人。主要研發(fā)制造軍用履帶、輪式車輛和重型載重汽車、專用汽車、鐵路車輛、工程機(jī)械、風(fēng)電裝置及各種車輛零部件專業(yè)化產(chǎn)品。改革開放30年來，公司始終堅(jiān)持“興企、富民”的辦企業(yè)方針，以改革和創(chuàng)新推動(dòng)發(fā)展、以科技引領(lǐng)方向，經(jīng)過不懈努力，在以重型車輛為核心的相關(guān)多元專業(yè)化戰(zhàn)略引領(lǐng)下，形成以軍為本、以車為主的產(chǎn)業(yè)格局，正在向重型車輛制造大型產(chǎn)業(yè)集團(tuán)邁進(jìn)。
30年前，黨的十一屆三中全會(huì)開啟了中國改革開放的歷史新征程。作為國家重點(diǎn)保軍單位的內(nèi)蒙古第一機(jī)械集團(tuán)，面對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和國防戰(zhàn)略的重大調(diào)整，比普通國企更為內(nèi)憂外患。“軍品訂貨猛然縮減了40%，冷硬形勢(shì)像當(dāng)頭一棒，全廠馬上就陷入‘無米下鍋’的困境……”親歷當(dāng)年境遇的人說。對(duì)此，一機(jī)人義無反顧地按照“保軍轉(zhuǎn)民、軍民結(jié)合”方針，廣開門路、大上民品，開始了氣勢(shì)恢宏的二次創(chuàng)業(yè)。
1979年10月廠黨委召開常委擴(kuò)大會(huì)議，提出 “打好大上民品戰(zhàn)役，為四化立新功”的戰(zhàn)斗口號(hào)，從此，全廠全面展開大上民品的大規(guī)模戰(zhàn)役。從立柜、沙發(fā)、臺(tái)燈、寫字臺(tái)等小商品到鋼窗、鋼錠、摩托車、客貨車、自行車、T-20改裝自卸車……全面開花、捷報(bào)頻傳。到1980年底，全廠共開發(fā)出50多項(xiàng)民品，當(dāng)年形成銷售收入756萬元。此后，工廠大力推進(jìn)兩級(jí)民品開發(fā)，出現(xiàn)了一大批具有“短、平、快”特色的產(chǎn)品，民品年產(chǎn)值很快突破億元大關(guān)。同時(shí)，積極發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，開辦三產(chǎn)網(wǎng)點(diǎn)200多個(gè)，經(jīng)營范圍涉及科技、信息、廣告、飲食、商店、金融服務(wù)和礦泉水生產(chǎn)、服裝、鞋帽、針織品制作及養(yǎng)植業(yè)、奶業(yè)等眾多行業(yè)，年收入達(dá)到6000多萬元。
從稚嫩到成熟、從當(dāng)前到長(zhǎng)遠(yuǎn)，一機(jī)人的創(chuàng)業(yè)豪情從不滿足于小進(jìn)則止，從未放棄過那最深遠(yuǎn)、最廣闊的“海域”。
根據(jù)國家工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的整體部署，一機(jī)人瞄準(zhǔn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要領(lǐng)域和重點(diǎn)項(xiàng)目，充分利用軍工技術(shù)優(yōu)勢(shì)和依靠重型裝備制造的實(shí)力，大力開發(fā)大型民用產(chǎn)品，一大批具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主干民品在這個(gè)時(shí)期相繼誕生。
1981年7月，開發(fā)成功的“大地牌”抽油桿在國內(nèi)率先獲得美國石油協(xié)會(huì)API證書，并成為國內(nèi)油田機(jī)具制造品種最多、產(chǎn)量最大的骨干企業(yè)，產(chǎn)品暢銷海內(nèi)外。
1985年3月，C62A鐵路敞車宣告誕生，同年被鐵道部確定為國內(nèi)第一家路外定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)。從此，由一機(jī)人制造的敞車、罐車、平車、漏斗車、蓬車5大系列30多個(gè)品種，形成年產(chǎn)6000輛的能力。迄今為止已有40000多輛鐵路車輛馳騁在祖國的大疆南北。
1988年9月27日，是一機(jī)人永遠(yuǎn)銘記的一個(gè)日子。國家領(lǐng)導(dǎo)人李鵬、李嵐清、鄒家華等出席了中國兵器工業(yè)(集團(tuán))公司、內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造(集團(tuán))有限公司與德國戴姆勒――奔馳公司在人民大會(huì)堂隆重舉行的奔馳重型載重汽車引進(jìn)項(xiàng)目簽字儀式。這個(gè)項(xiàng)目的簽署拉開了一機(jī)人通過消化、吸收、再創(chuàng)新，大力開發(fā)、研制、生產(chǎn)世界品牌車的序幕。從此，共和國有了自己的、具有國際一流技術(shù)水平的重車。現(xiàn)在已形成研發(fā)和生產(chǎn)載重量8～25噸、牽引重量30～60噸的高、中檔和重型、中重型的40種基本車型及500多個(gè)品種，且年產(chǎn)50000輛的能力，并出口亞洲、非洲、南美洲和中東一些國家和地區(qū)。
1993年，第一臺(tái)由一機(jī)人制造的TY230大馬力推土機(jī)駛出工廠大門，其純正的軍工血統(tǒng)備受用戶青睞。此后，TY160、TY 320大馬力推土機(jī)和一大批工程機(jī)械陸續(xù)開發(fā)成功，“大地牌”推土機(jī)在三峽工程、青藏鐵路等國家重點(diǎn)工程大顯身手，在祖國神州大地移山填海、筑路架橋，并遠(yuǎn)涉重洋，出口非洲等國家。
1995年7月，工廠與包鋼簽定定徑機(jī)生產(chǎn)合同，從此挺進(jìn)冶金機(jī)械制造行業(yè)，為武鋼、邯鋼、攀鋼等鋼鐵企業(yè)提供了各種定徑機(jī)械裝備。
2003年公司充分利用北奔重卡平臺(tái)，大力開發(fā)專用汽車，形成5大系列40余種車型年產(chǎn)12000臺(tái)的能力，并出口亞洲、東歐、中東和俄羅斯等國家和地區(qū)。
經(jīng)過氣勢(shì)恢宏的二次創(chuàng)業(yè)，公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到較好調(diào)整。“八五”、“九五”期間，民品產(chǎn)值平均增速達(dá)到40%以上，占到總收入的50%以上，推動(dòng)企業(yè)在“保軍轉(zhuǎn)民”的特殊時(shí)期和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，發(fā)展速度始終保持在10%以上。1994年，公司被評(píng)為兵器行業(yè)第一家國家特大型工業(yè)企業(yè)，標(biāo)志著企業(yè)成功實(shí)現(xiàn)軍民結(jié)合的重大轉(zhuǎn)折，二次創(chuàng)業(yè)成為企業(yè)發(fā)展史上的光輝篇章。
直面市場(chǎng)變型轉(zhuǎn)軌
放開搞活一路高歌
直面市場(chǎng)，一機(jī)人沒有“猶抱琵琶半遮面”，而是以強(qiáng)烈的市場(chǎng)意識(shí)，以改天換地的豪情，圍繞放開搞活，在保軍轉(zhuǎn)民、軍民結(jié)合的征程中，漂亮地完成了變型轉(zhuǎn)軌，為啟航商海注入了不竭動(dòng)力。
首先被革命的對(duì)象是管理上的“高度集權(quán)”和分配上的平均主義。1981年，工廠初步推行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，到1985年，進(jìn)一步深化為“放權(quán)讓利、搞活基層”，實(shí)行承包經(jīng)營責(zé)任制，設(shè)立了廠內(nèi)“經(jīng)濟(jì)特區(qū)”，劃小核算單位，先后將經(jīng)營開發(fā)、人事任免、工資獎(jiǎng)金分配等15項(xiàng)權(quán)力下放給分廠。通過放權(quán)，極大地調(diào)動(dòng)了分廠的積極性，過去是等計(jì)劃等任務(wù)，放權(quán)后是主動(dòng)攬活兒、主動(dòng)找市場(chǎng)、主動(dòng)開發(fā)產(chǎn)品，而且人們的觀念發(fā)生很大轉(zhuǎn)變，一夜之間大家都有了生意頭腦。這一年，全廠14個(gè)生產(chǎn)單位年初計(jì)劃6個(gè)虧損、8個(gè)贏利，年底結(jié)果4個(gè)扭虧為贏、5個(gè)超額贏利，全廠實(shí)現(xiàn)利潤比計(jì)劃超額完成51.6%，企業(yè)轉(zhuǎn)軌變型取得重要進(jìn)展。
進(jìn)入20世紀(jì)90年代，工廠進(jìn)一步加快市場(chǎng)化改革步伐，提出了“改革、發(fā)展、興廠、富民”的工作方針，大力實(shí)施“市場(chǎng)導(dǎo)向”戰(zhàn)略，強(qiáng)化產(chǎn)品開發(fā)、經(jīng)營銷售、物資供應(yīng)等環(huán)節(jié)與市場(chǎng)接軌，成功實(shí)行了模擬市場(chǎng)運(yùn)行，品種產(chǎn)量掛鉤、成本利潤否決的“雙否雙掛”考核機(jī)制。這一“斷奶”舉措，逼著二級(jí)單位全面走向市場(chǎng)。改革激發(fā)的巨大活力，轉(zhuǎn)化為經(jīng)營發(fā)展的顯著成果。1993年，工廠經(jīng)營收入一舉突破10億元關(guān)口，結(jié)束了工廠成立30多年來規(guī)模一直徘徊在幾億元的歷史。1995年，進(jìn)一步邁上15億元的新臺(tái)階。
隨著國家社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐步建立，工廠制的體制弊端日漸凸顯，猶如一堵高而厚實(shí)的墻，百般阻隔著工廠與市場(chǎng)的聯(lián)系。面對(duì)沉疴重癥，唯有在源頭革命才能真正引來活水。1998年，工廠整體改制為國有獨(dú)資有限責(zé)任公司， 2000年底，公司建立起法人治理結(jié)構(gòu)。“第一機(jī)械”品牌從此誕生了，叫響海內(nèi)外。跨入新世紀(jì)，公司立足生存求發(fā)展，從“既不是劣勢(shì)企業(yè)，也算不上優(yōu)勢(shì)企業(yè)”的定位出發(fā)，制定實(shí)施了“培育核心技術(shù)，發(fā)展支柱產(chǎn)品，優(yōu)化資源配置，奪取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”的提升核心競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展方針，吹響了向優(yōu)勢(shì)企業(yè)進(jìn)軍的沖鋒號(hào)角。自此，公司步入了跨越式大發(fā)展的快車道，2000年一舉突破幾年來徘徊不前的15億元臺(tái)階，達(dá)到18.7億元，2001年進(jìn)一步跨上20億元臺(tái)階，2002年跨上30億元臺(tái)階，2003年跨上50億元臺(tái)階……
登高望遠(yuǎn)戰(zhàn)略統(tǒng)領(lǐng)
專業(yè)發(fā)展勢(shì)不可擋
大跨越激發(fā)大斗志，大斗志催生大遠(yuǎn)見！ 2004年，一個(gè)更為遠(yuǎn)大的宏謀遠(yuǎn)略誕生了――深入實(shí)施相關(guān)多元專業(yè)化戰(zhàn)略，努力建設(shè)現(xiàn)代化的重型車輛制造集團(tuán)。以此為新的起點(diǎn)，公司開始了一場(chǎng)轟轟烈烈的戰(zhàn)略調(diào)整和改革創(chuàng)新，演繹了一段由量變到質(zhì)變的發(fā)展傳奇，留下一道耀眼的發(fā)展軌跡。
2004年5月18日，北方創(chuàng)業(yè)成功上市，公司從此有了運(yùn)作資本市場(chǎng)的平臺(tái)。幾年間，利用上市融資、合資合作、企業(yè)自籌等方式，公司高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平地大規(guī)模推進(jìn)專業(yè)制造能力建設(shè)。北奔重卡產(chǎn)能達(dá)到5萬輛、鐵路車輛達(dá)到6000輛、專用汽車達(dá)到1.2萬輛……16000噸電動(dòng)精密鍛造、靜壓精密鑄造等代表了國際先進(jìn)水平，公司專業(yè)化制造能力和整體水平躍居行業(yè)前列。
2004年8月，公司自主研制的某軍品戰(zhàn)勝眾多實(shí)力雄厚的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，作為總師單位成功立項(xiàng)，開創(chuàng)了軍品履帶、輪式兩大系列新格局，軍品發(fā)展實(shí)現(xiàn)由單一服務(wù)裝甲兵向服務(wù)全軍各兵種的里程碑式的跨越，公司在國防建設(shè)中的地位得到有力提升。
2004年12月1日，北奔重卡蓬萊總裝基地舉行了隆重的開工奠基儀式。公司一舉沖破舊的思維束縛，以開放、合作的姿態(tài)，整合外部資源取得顯著成效，在重慶、蓬萊、石家莊、寧波、新疆、北京等地建立了一大批專業(yè)化的公司，基本完成在全國重點(diǎn)區(qū)域的產(chǎn)業(yè)布局，企業(yè)向跨地區(qū)、集團(tuán)化的重型制造大型產(chǎn)業(yè)集團(tuán)發(fā)展邁出重要一步。
2005年元月，北京重型車輛研發(fā)中心建設(shè)正式啟動(dòng)。通過近幾年加大科技投入、加快科研能力建設(shè)、創(chuàng)新科技體制、完善激勵(lì)機(jī)制等，公司科技實(shí)力顯著增強(qiáng)。軍品通過競(jìng)爭(zhēng)獲得14個(gè)型號(hào)項(xiàng)目，北奔重卡、鐵路車輛累計(jì)完成88個(gè)項(xiàng)目研發(fā)，新產(chǎn)品銷售收入比例由2003年的36%提高到2007年74%。科技創(chuàng)新能力的大幅提升和科技成果的源源產(chǎn)出，為公司持續(xù)發(fā)展提供了不竭動(dòng)力。
2006年12月27日，北奔重卡隆重舉行萬臺(tái)發(fā)車儀式。通過突出車輛主業(yè)，輻射相關(guān)業(yè)務(wù)，激活輔助產(chǎn)業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中紛紛異軍突起。北奔重卡市場(chǎng)份額由不足1%提升到4.5%，進(jìn)入行業(yè)前6強(qiáng)；鐵路車輛全面完成產(chǎn)品升級(jí)換代，規(guī)模增長(zhǎng)到13億元；專用汽車成立后實(shí)現(xiàn)連年翻番式增長(zhǎng)，規(guī)模達(dá)到7.5億元……
2008年2月，公司進(jìn)行了規(guī)范的治理結(jié)構(gòu)調(diào)整，至此，適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的混合控股公司管理體制改革已宣告完成。完成公司化改造的26家民品單位和1家軍品單位，面向市場(chǎng)、自主發(fā)展的意識(shí)顯著增強(qiáng)，經(jīng)營活力競(jìng)相迸發(fā)，石油機(jī)械、路通彈簧、富成鍛造等單位成為專業(yè)發(fā)展的典型，有的已躍居成為行業(yè)領(lǐng)袖。
重車集團(tuán)羽化成蝶
改革開放豐碑巍巍
30年的艱辛探索，30年的光輝燦爛。內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)猶如一艘艟艨巨艦，憑搏擊市場(chǎng)之韌勁，借改革開放之東風(fēng)，愈戰(zhàn)愈勇、愈勇愈戰(zhàn)，越行越遠(yuǎn)、越遠(yuǎn)越行，它的歷程令人矚目，它的成就令人慨嘆！
經(jīng)營總量由不足2億元到133億元，總資產(chǎn)由不足4億元到147億元，職工年收入由不足800元到28000多元，人均住房面積由不足4平方米到26平方米……原先無名無位的企業(yè)地位被徹底顛覆，“中國機(jī)械500強(qiáng)”第87位、第78位、第61位、第55位……
通過堅(jiān)持不懈地創(chuàng)新發(fā)展、專業(yè)發(fā)展，公司通過國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和知識(shí)產(chǎn)權(quán)試點(diǎn)單位認(rèn)定，從冶煉、鑄造、鍛造、機(jī)加、沖壓、熱處理到整機(jī)裝配一體化，形成了較為完善的工藝技術(shù)體系，形成了雄厚的科研開發(fā)能力和綜合制造能力。30年來公司共取得科技成果621項(xiàng)、申請(qǐng)專利91項(xiàng)，獲得國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)15項(xiàng)，獲得省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)117項(xiàng)。榮膺“國家自主創(chuàng)新能力行業(yè)十強(qiáng)”企業(yè)。
民品發(fā)展從無到有、從小到大、從弱變強(qiáng)，經(jīng)營業(yè)務(wù)由單一軍品履帶車輛拓展到履帶、輪式兩大系列軍品、重型汽車、鐵路車輛、專用汽車、工程機(jī)械為主的重型車輛領(lǐng)域，完成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的全面升級(jí)，公司實(shí)現(xiàn)由單一軍品生產(chǎn)廠向現(xiàn)代化的重型車輛制造集團(tuán)嬗變。
通過不停頓地深化改革、擴(kuò)大開放，公司實(shí)現(xiàn)由封閉的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制向開放、合作的跨地區(qū)、股權(quán)多元、軍民結(jié)合的大型產(chǎn)業(yè)集團(tuán)轉(zhuǎn)變，發(fā)展模式實(shí)現(xiàn)由自我發(fā)展的簡(jiǎn)單積累型向積極整合內(nèi)外部資源、推進(jìn)專業(yè)化重組的滾動(dòng)擴(kuò)張型轉(zhuǎn)變。
通過不遺余力地推進(jìn)人才隊(duì)伍建設(shè)，公司逐步培育形成科技、管理、技能、營銷4支高素質(zhì)的人才隊(duì)伍，各條戰(zhàn)線涌現(xiàn)出一大批先進(jìn)模范人物，有5人獲得“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄⒂?人獲得“全國勞動(dòng)模范”稱號(hào)、有40余人獲得省部級(jí)勞動(dòng)模范稱號(hào)，充分展現(xiàn)出一機(jī)人積極進(jìn)取、奮發(fā)向上的精神風(fēng)貌。
重車集團(tuán)羽化成蝶，改革開放豐碑巍巍！
與共和國一起成長(zhǎng)的第一機(jī)械人，用永不滿足的執(zhí)著、永爭(zhēng)第一的豪邁、永無止境的追求，成就了第一機(jī)械人永遠(yuǎn)都是共和國的堅(jiān)強(qiáng)基石和驕傲。如今的第一機(jī)械集團(tuán)，在繼續(xù)堅(jiān)持改革開放的道路上，深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，為建設(shè)現(xiàn)代化的重型車輛集團(tuán)闊步走向新的輝煌！ | 
